交通运输部部长杨传堂：将协调部分省市公交卡互联互通

发布时间：2015-03-16  点击次数：23727 次

不同省市的公交卡能实现互通吗?对于这个问题，交通运输部部长杨传堂表示，今年将协调部分省市的公交卡互联互通，协调技术标准，押金之类具体问题归各省市交通委管理。

那么，“专车”会被禁吗?杨传堂回应称，使用打车软件比较方便、高效。“专车”模式对满足运输市场高品质、多样化、差异化需求有积极作用。“专车”服务在驾驶员管理、服务质量评价等方面的管理手段，值得传统出租车行业学习借鉴。当前“专车”服务存在私家车非法营运等问题。我们坚持“以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理”的原则，鼓励移动互联网与运输行业的融合创新，但要遵循市场规则、维护公平竞争的市场秩序。

杨传堂还透露，出租车改革指导意见或将于今年上半年出台。指导意见将尽力协调好出租车使用者、经营者及互联网经营者，找到三者的最大公约数，尽快让我国出租车管理走上正常轨道。

【链接】交通运输部部长杨传堂：我家人用过打车软件和专车 挺方便。中国交通新闻网讯 “我请我的秘书，请我的女儿他们都去坐过专车，也都用过软件，总的感觉到应该说还是比较方便，效率也更高。”3月4日，交通运输部部长杨传堂在接受媒体关于打车软件和专车话题的提问时如是表示。

杨传堂说，当前出现的专车服务的新模式，对满足运输市场的高品质多样化，差异化的需求具有积极的作用，另外专车服务在驾驶员的管理服务质量的评价等方面的先进的管理手段也值得传统的出租车行业来学习和借鉴。但是，当前专车服务也存在着私家车非法营运，平台主体责任不明确。乘客安全和合法权益的不到法律的保障，造成出租汽车市场不公平竞争等一些问题。对专车服务这些新的模式，我们的基本态度是还是坚持着以人为本，鼓励创新，趋利避害，规范管理的原则。鼓励移动互联网与运输行业的融合创新，但要遵循市场规则，维护公平竞争的市场秩序，在法制化轨道上健康有序发展。