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按照 “四要点操作法”你不想节油都难

发布时间:2015-08-05  点击次数:2133 次

 

2013“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛中,盛勇稳扎稳打,一路过关斩将,以优异的成绩获得10CNG车型组第一名。在谈到自己的节能驾驶经验时,盛勇说:“按照我的‘四要点操作法’来做,你想不节油都难。”

一是“脚轻”:轻踩油门。无论是起步还是正常行驶都要缓步加油,充分发挥发动机的动力。不能踩死油门,这样会加大发动机磨损,缩短发动机的使用寿命。

二是“手快”:换挡动作要迅速。在车辆加速或减速的过程中,应及时按照车况进挡或退挡, 并且应严格地按照规定不准在加速过程中跳挡, 否则会造成车辆不必要的磨损。换挡的时间要根据车况来找准,换挡要及时,时机要准确。另外要尽可能地使用高挡位,因为在同样的情况下高挡位会比低挡位省油,应避免低速挡大油门,不能以加大油门的方式来达到增加动力的目的。换挡要根据车速来进行合理操控,驾驶员要养成观察仪表盘的习惯, 从转速表和时速表上判断进退挡的时机。

三是“多预判”:在车辆起步时或者运行中,提高对路况的预见性,这样就有时间做好预防措施,从而可以减少刹车的次数,在维护刹车片的同时也有利于节油。另外,驾驶员的心态对于驾驶也是很重要的一点,驾驶员要保持心平气和,不能盲目加速、超车、并线。这样不仅不利于节油, 还容易导致事故的发生。

四是“多保养”:在车辆出发前和平时等红绿灯时,应随时检查车辆的油箱、水箱、胎压、仪表等。冬天出发前应做到提前热车,不要在低温下骤然启动发动机,以防造成发动机的磨损。日常养护很重要,只有在平时做到按时保养、检查、维护,从细节入手,才能更好地实现节能、减少排放的目标。


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